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      中交路橋總經理趙淑蘭接受河北電視臺專題采訪
      日期:2019-12-28 10:02:04 作者:佚名 來源:本站原創
      新聞中心

           近日,中交路橋科技有限公司總經理趙淑蘭(交通部注冊橋隧試驗檢測師、橋梁與隧道專業高級工程師),應邀就“關注農村危橋”做專題講解并接受了河北電視臺《今日資訊》欄目的采訪。據悉,此次采訪已于12月20日在河北電視臺經濟生活頻道黃金檔播出,陸續將在今日頭條、抖音、西瓜視頻等多家網絡媒體平臺上相繼播出。

       

         

      采訪片段

      危橋是如何界定的?

      趙經理表示:根據公路橋梁技術狀況評定標準,橋梁總體技術狀況評定等級由好到壞一共分為五類,前三類橋梁都能維持正常使用功能;四類橋梁為主要構件有大的缺損,嚴重影響橋梁使用功能,或影響承載能力,不能保證正常使用;五類橋梁為主要構件存在嚴重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,橋梁處于危險狀態。

      這個危橋沒有一個明確的定義,通過我們在做完橋梁的基礎狀況評定以后,第四類第五類橋梁它的主要構件,存在嚴重缺陷的情況下,我們認為它就是危橋了,比如說梁板有嚴重的漏筋 ,裂縫的深度已經超過了鋼筋保護層的厚度,鋼筋銹蝕變粗,后期它會引起一系列的影響。

       

       

       

      危橋并不意味著一定廢棄,根據橋梁的缺損程度,采取針對性的保護措施,一些危橋完全可以在花費較低費用的前提下繼續發揮作用。
      趙經理表示:一種就是可以直接再利用,不對它進行加固,像這種就是針對承載力不足了,可以進行降級使用,通過技術狀況評定或者計算,我們算出來多少噸我們可以進行限載。另外一種情況如果它存在功能性缺失的,或者存在耐久性不足的,我們就要對它進行修補,比如說混凝土出現剝落了,或者鋼筋漏筋了,我們就需要對它進行加固,目前我們國家在橋梁加固方面的技術,不存在任何壁壘,而且很多橋梁進行加固以后,都在正常服役。


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