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      鋼結構動力特性檢測一般規定
      日期:2020-3-6 9:05:15 作者:佚名 來源:本站原創
      新聞中心
       鋼結構動力特性的檢測。通過測試結構動力處和響應處的應變、位移、速度或加速度等時程信號,可獲結構的自振頻率、模態振型、阻尼等結構動力性能參數。

        符合下列情況之一的鋼結構,宜對結構動力特性進行檢測:

        1、需要進行抗震、抗風、工作環境或其他激勵下的動力響立計算的結構;

        2、需要通過動力參數進行結構損傷識別和故障診斷的結構3在某種動力作用下,局部動力響應過大的結構

        檢測設備

        1、應根據被測參數選擇合適的位移計、速度計、加速度計和應變計,被測頻率應落在傳感器的頻率響應范圍內。

        2、檢測前應根據預估被測參數的最大幅值,選擇合適的傳感器和動態信號測試儀的量程范圍,并應提高輸出信號的信噪比。

        3、動態信號測試儀應具備低通濾波,低通濾波截止頻率應小于采樣頻率的0.4倍,并應防業信號發生頻率混淆。

        4、動態信號測試系統的精度、分舉、線性度、時漂等參數應符合國家現行有關標準的要求。

        檢測技術

        1、檢測前應根據檢測目的制定檢測方案,必要時應進行計算。根據方案準備適合的信號測試系統。

        2、結構動力特性檢測可采用環境隨機振動激勵法。對于僅需獲得結構基本模態的,可采用初始位移法、重物撞擊法等方法,如結構模態密集或結構特別重要且條件許可時,可采用穩態正鉉激振方法或頻率掃描法。對于大型復雜結構宜采用多點激勵法,對于單點激勵法測試結果,必要時可采用多點激勵法進行校核。

        3、根據振動頻率,確定動態信號測試儀采樣間隔和采樣時長;采樣頻率應滿足采樣定理的基本要求。

        4、確定傳感器的安裝方式,安裝諧頻率要遠高于測試頻率。

        5、傳感器安裝位置宜避開振型節點和反節點處。

        6、結構動力特性測試作業時,應保證不產生對結構性能有明顯影響的損傷,也應避免環境對測試系統的干擾。


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